可靠股票配资公司交付模式即将启动大众品牌首批新一代油电混车型亮相

经济观察报记者刘晓林 “大众汽车将开启新一代智能网联汽车的交付可靠股票配资公司，并以新能源产品为核心，提供包括纯电、插混和增程式车型在内的灵活的动力选择。”11月21日，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯（Dr. Robert Cisek）进行了新车批量交付前的最后一次预告。

按照大众品牌在中国的计划，从明年开始，历经三年在华研发的新一代智能网联汽车将陆续上市、交付。这些新车身上最显眼的核心技术标签，分别来自地平线、小鹏、国轩高科、中科创达等。这意味着，大众已经补上智能化短板，而随着新成果的交付，其在新能源和智能化上是否已追平与本土品牌的差距，也将得到市场的验证。

齐泽凯表示，至2027年，大众汽车将推出21款新能源车型，这一阵容至2029年将达到31款——这些车型均将搭载一系列创新科技，并沿袭大众汽车的德系匠造基因。这些车型将在三家合资公司——一汽-大众、上汽大众和大众安徽旗下投产。

2025广州车展上，大众汽车展示了纯电、混动、增程三大动力系的全新产品阵营。其中，重点发布了两款经典车型的全新插电混动车型——上汽大众帕萨特ePro和一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型。其中，帕萨特ePro基于上汽大众全新一代插电式混合动力平台打造，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机。上汽大众方面表示，已完成油车Pro家族的布局，帕萨特ePro是Pro家族第一款PHEV（插电混动）车型。

全新探岳L插电式混合动力车型则以探岳L为基础，在动力系统、科技配置及外观设计方面进行了升级，采用1.5 T发动机和新一代高压电池的动力组合。一汽-大众同时发布了新的“五年计划“：到2029年，一汽-大众大众品牌将推出17款全新车型，其中14款新能源车型，将基于全新平台，覆盖A级到B+级市场，燃油车也将持续换新升级，夯实油车标杆。

此外，大众汽车在广州车展上还展示了前瞻概念车型ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA。这三款车在今年4月的上海车展上已经亮过相，分别隶属于大众三家合资公司——大众安徽、上汽大众和一汽-大众。

上汽大众在车展上宣布，将以ID.ERA作为新能源产品序列之名，2026年起，多款ID. ERA车型将投放市场，正式跨入品牌、技术和体验的全面焕新升级。其中，ID. ERA新序列的第一款产品将基于本次车展展出的ID. ERA概念车打造，成为大众首款9系车型，定位“德系满级旗舰增程SUV”。

此外，作为大众在华最年轻的合资车企，大众安徽也将在2026年迎来产品大年。今年4月，大众安徽首款产品与众06正式上市，该车虽未热销，但也刷了一定的“存在感”。今年10月，金标大众第二款车与众07登上工信部目录，这也是大众安徽首款智能纯电轿车；11月，ID.EVO的量产版——纯电大型SUV与众08也完成工信部公示，两款车型均为大众与小鹏联合开发，都将在2026年上市。除了与众07和与众08，大众安徽还将推出一款纯电轿车。从一年推三款新车的计划来看，大众安徽将正式跟上本土车企的节奏。

业界观点普遍认为，随着全新研发成果进入量产节奏，大众也开启了恢复“底气”的新历程。加速推进“油电混共进、全智赋能”的新战略落地，将是大众接下来五年的主要状态。

（作者刘晓林）

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